Ce premier ouvrage collectif réunit tout à la fois des études de cas, des analyses inédites et des relectures critiques de textes fondamentaux qui confrontent libertés individuelles, urgence environnementale et démocratie.

L’objet principal de l’étude est d’analyser le droit de la ville et sa portée. Plus précisément, il s’agit d’examiner la manière dont le droit se saisit de la ville à l’ère du développement durable.

Et si le droit de l'environnement se construisait en voyageant ? Cette thèse montre que le moteur principal de son évolution, depuis ses origines et à l'échelle globale, réside dans la circulation des modèles juridiques.

Le but de cette étude est de démontrer le caractère autonome de cette notion en matière d’interprétation, d’une part en droit interne par rapport à la notion classique d’utilité publique, d’autre part en droit européen.